第三章油品码头
- 来源：中国石化广州石油化工总厂图志/第三编贮运工程
- 条目类型：志
- 编纂人员：林辉
- 页数：37
- 出版单位：花城出版社
- 分类：工业->石油、天然气工业
- ISBN：7-5360-2954-3
- 内容时限：1973-1996
- 出版时间：1998年11月
- 目录：
该岛南部长500米，宽150米至280米，炸山填海后平整出18万平方米场地。
1993年7月28日，香港雅强号油轮在黄埔码头装运97号低铅汽油出口新加坡
中国石油化工总公司总经理盛华仁(右二)与工程设计人员在惠州港广州石化码头选址现场。
输油管道工程大，中型穿越37处。其中，河流9处、高速公路5处、铁路1处、排洪渠3处、公路19处。尤以增江、西福河、西沙河、东江管线穿越工程艰险，工程历时两个多月，由中国石油天然气管道第三工程公司施工。
中国石油化工总公司副总经理王基铭(前右三)在建设工地与工程技术人员研究施工方案。
西护岸铺护面体工稗竣工。其4．5米标高以下段铺设四脚空心块，上段铺设护面体；30米过渡段吊装扭王字块护面至2米标高以上。
1997年初，输油管道全部铺设完毕；2月15日，广州石化码头自备电站试运；3月8日，成功接卸第一艘来自塞甫路斯的“马其顿”号油轮。
1995年6月13日，企业与美国拉杜油轮公司在黄埔码头举行租用玉池号油轮签字仪式
中国石油化工总公司副总经理黄春萼(左三)在洪志铭厂长陪同下视察广州石化码头建设工地。
1993年12月中旬，惠州港广州石化码头及其长输管道项目报告会在惠州市召开。会议审查通过该工程的初步设计方案。
广东省革命委员会副主任刘田夫(中)为接卸第一船原油仪式剪彩，并接见大庆231号油轮全体船员
1995年12月19日，建筑安装工程公司为惠洲港广州石化码头输油管道工程设立的钢管厂生产出工程所需的第一条钢管。
1994年9月15日，中国人民解放军海军大亚湾工程建设局承接马鞭洲岛广州石化码头首期工程第一次定向爆破，爆破山体土方85万平方米。11月28日，实施第二次定向爆破，爆破山体土方135万平方米。
1995年11月24日,212根直径1.2米的钢管桩施工完毕,引桥的16个墩台已浇注12个.12月16日,引桥的第一块桥面箱形梁板吊装就位,其长28.83米、重112吨
广州海运局、黄埔港务局、广州石油化工总厂在黄埔码头联合召开接卸第一船原油庆祝大会
1995年6月22日,广州石化码头建设工程开始打桩.其第一根桩由交通部第四航务局施工.6月28日,工作船码头开始打桩,其由广州建港一公司施工
1993年12月20日，华德石化公司开业。惠州市副市长郑永和(左)，总厂副厂长钟锦沛(右)主持该公司揭幕仪式。
1997年3月18日，原油长输管道开始通球清管；3月25日，通球试验成功。
中国石油化工总公司总经理盛华仁(前左二)视察爆破平整后的广州石化码头建设工地．
1995年11月17日，企业与广州石化码头施工单位签汀工程承包合同及举行首站工程开工典礼，由爆破填海造地工程转入土建开工阶段。
中国石油化工总公司副总经理吴协刚(左)、总厂厂长洪志铭(右)在爆破指挥船上。
1995年10月18日，企业与中国石油化工总公司签订惠州港广州石化码头及其配套项目工程总承包合同核定该项目工程总投资14．6亿元。