大连造船厂史
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历史沿革
110千瓦拖轮流水作业线
苏联“各科巴桑”号油轮在一号坞内大修
1951年11月28日,中苏造船公司正式成立
监视船
俄国统治时期工厂全景(1902年)
3000吨船坞投产仪式
大连船渠铁工株式会社办公楼
1948年研制成功首批船用铸钢锚链
通风车
1902年建成的3000吨船坞(现南坞前身)
苏联管理时期工厂布置图(1948年)。右为总厂长周尔托夫斯基
1951年1月1日,中国政府正式接收由苏联临时代管的上厂。图为总厂长葛福利洛夫(上图)和副总厂长程辛(下图)代表中苏双方在工厂财产交接议定书上签字
1914年3月改建完工的5000吨级船坞
1939年11月建成的4000吨船台(现一号船台的前身,日本统治时称二号船台)
监视船内部
机械车间(1902年)
铆接造船(左右两图)
1942年7月6日建成交工的3000排水吨货船首制船“清河丸”
建造木质驳船(1902年)
100千瓦拖轮流水作业线分段装配胎架
1926年9月建成的“沉箱船坞”(现北坞前身)
1954年12月31日,中苏造船公司总经理两比亚金、副总经理原宪千代表中苏双方在工厂交接议定书上签字
1898年俄国筑港规划图
日本统治工厂时称为一号船台的50吨旱坞