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封面
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番禺县交通志
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广东省交通厅厅长李谷题词
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图片
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一九八六年番禺县地图
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番禺县交通局办公楼——番禺交通大厦
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洛溪大桥,全长1916.04米,桥面总宽15.5米,主桥最大跨径180米,通航净高34米。现时在同类桥中,长度为全省之冠;跨径为东南亚之最,世界排行第六;通航净高居全国之首。该桥于1988年8月28日建成通车。图为通车仪式。
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何桃县长等领导与霍英东先生一起规划番禺交通基础设施建设。
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刘俊杰、匡吉、张高丽、欧初、朱森林、杨资元、肖鸣等省市领导同志和霍英东、何厚铧先生在洛溪大桥合拢仪式上。
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县委书记梁伟苏等县、经委、交通局的领导同志在三善大桥工地上。
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七十年代后期番禹县出现的沥青路面公路
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近为骝岗大桥和骝岗水道;远为沙湾大桥和沙湾水道。
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大石大桥,总长761米,桥面总宽12.5米,主孔跨径45米,通航净高7.4米,1984年10月14日竣工通车。
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广番线市桥至大石路段,1983年扩宽改造到路面宽15米,其中:混凝土机动车道9米,两边沥青非机动车道各3米。
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广番公路之大石路段1990年初改造为混凝土路面,总宽33米,其中:机动车道15米,两边绿化带各1.7米,两边非机动车道各7.3米。
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左前方为市灵公路上坭路段旧貌,路面宽约6米;右侧宽阔大道为一九八七年改造后的市灵公路上坭路段新貌,沥青路面,宽18米。
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渭水桥是我县最古老的一座桥梁,位于新造镇北亭乡,建于南宋时代,1749年重修,桥长16.8米,高约,1米,宽1.2米。
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洛溪大桥建成前的洛溪渡口。
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番禺初期沙土公路
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市桥大桥及市桥港貌一角
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番禺汽车站
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莲花山港,1986年1月8日建成投产使用。图①为生产试航典礼;图②为码头外景。
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县交通局现职党、政领导班子成员合影(1992.6)
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县交通局现职正、副股级干部合影(1992.6)
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番禺交通学校
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序言
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凡例
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番禺县县志编纂委员会
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番禺县交通志
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目录
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第一章 概述
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第二章 早期交通历史
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第三章 交通管理机构
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第四章 水路航远
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第五章 道路开筑
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第六章 桥梁建设
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第七章 陆路运输
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第八章 运价管理
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第九章 交通工副业
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第十章 交通安全管理
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第十一章 热心交通建设典范
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第十二章 大事记
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附录:
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编后话
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勘误表