1.1983年更换的二号油压装置

1982年将复式历及电压校正器拆除，更换可控硅励磁装置。

1.四号机油压泵电动机检修

下：尾水渠底部及左岸护墙冲毁状况

1982年三号主变压器检修，左为套管吊装，下为瓦斯继电器安装。

1983年1月主二号变压器检修，吊罩后芯部检查。

发电机层混凝土浇筑完毕准备安装

4.永磁机检验

超高压电缆敷设

461开关柜烧损

1958年安装的一号机复式励磁及电压校正器

1982年老站厂用电变压器及控制屏更换

2.四号水轮机动轮检查

上图：1983年6月，为防止渠底前沿江道冲涮，在出口抛大块毛石80立米镇底。

钢梁运输坡道

新变压器组装

党委书记王福臣检查平台浇筑质量

1983年5月18日至6月7日，老站主变压器拆除，更换SFPSB—50000／220型变压器。图示变压器从东京城起运及运输途中情况。

配电装置检修

餐厅施工中

341.07米平台浇筑

水轮机主蚨伐及作用筒安装完毕

461开关柜内部烧损情形

1962年新建厂西变电所，由林业局投资，主要供应北湖头水运场用电，出线为镜北35千伏线路。

发电机下线后包扎绝缘

1981年7月11日5时52分，11千伏母线碍子闪络事故。上图为二号机开关柜引出线套管烧损情形，中为开关柜负荷侧B相套管与架构放电痕跡

新站远动控制盘

老站CPF-1 507型开关检修

老站继电保护校验

事故抢修中

地下变电站配电装置

六号机投入运行后，五号机完成安装量80％(照片中四号机现改称六号机)

220千伏超高压电缆

1983年钢梁制作完毕准备下水。

发电机转子起吊，即将落入静子内。

水轮机座环安装

1982年新装HJ—905型纵横式自动交换机

新装变压器就位

1980年新站尾水渠大修后又发现左岸末端第一，二块护坡下沉，1981年5月7日至6月19日对尾水渠又进行重新整修，渠底用混凝土衬砌，护岸重新整治。

地面开关站

集中选线的中央控制室

5.1982年四号水轮机大修，设备缺陷处理。

浇筑完成后的平台

1983年4月新站地面开关站扩建，新设电缆头室施工。网控楼施工

2.日伪时期的水轮机调速器

3.4.更换后的1·2号电液调速器

六号机安装后，试运行场景

1980年5月9日至6月10日新站尾水渠大修上：完成后的施工围堰

下图：1982年新站尾水渠对岸冲涮情况，江岸逐渐坍塌，1985年进行砌石护岸，尾水渠下游河床进行疏浚，以改善尾水流出。

抢修工作历经19小时12分钟，临时开关投入运行。