“德意”轮拖30万吨级油轮“燕如飞”号

交通部上海海上救助打捞局业务所达国家和地区

中国人民打捞公司成立初期的唯一拖轮“盘山”号(125千瓦170匹马力)

即将下潜的遥控无人深潜器ROV在南海为海洋石油钻井平台服务

1988年4月，吴淞口抢救“淮安”轮

1990年3月31日，上海市副市长黄菊陪同姚依林视察外高桥地区时与上海救捞局领导合影

上海潜水员、科研人员在南海“发现”号油轮上工作

7800千瓦功率(10600匹马力)远洋救助拖轮“德意”号

1990年3月31日，中共中央政治局常委、国务院副总理姚依林在上海浦东外高桥视察时亲切接见上海救捞局领导

三用拖轮“华吉”号

沿海救助拖轮“沪救27”号

芜湖潜水装备厂生产的高压氧舱

上海潜水装备厂

起吊能力达2500吨的海上自航浮吊船“大力号”

潜水钟下潜

1991年7～8月在新加坡打捞“康特”轮

1975年9月上海救捞局赴云南抚仙湖进行156米氦氧深潜水作业训练，小队出发前该局党政领导作政治动员和送行

原中共中央顾问委员会委员、前交通部部长彭德清在北京全国交通展览会上海救捞局展台签名

潜水员在250米潜水实验的试验舱内生活

1963年5月13日，周恩来与调查“跃进”号失事原因的全体潜水员合影

集装箱吊机整体海上拖运

身着重型潜水装具的潜水员准备下水作业

芜湖潜水装备厂

重型潜水装置(着装后效果图)

“把生的希望让给别人、死的威胁留给自己”

“华力”轮装运龙船赴瑞典

轻装潜水员跃向大海

4400千瓦功率(6000匹马力)远洋救助拖轮“德平”号

中共交通部救捞局党委书记张玉德(中)在打捞“临海5”号轮工地听取上海救捞局叶似虬局长(左一)、方松权书记(右一)的工作汇报

潜水员在水下布炸药

上海海上救助通讯网一角

拖运大型浮船坞“南通”号

1981年日本厚生省政务次官大石八千为团长的代表团来沪接收最后一批“阿波丸”遗骨遗物，上海救捞局局长王德祥(右)，上海红十字会副会长白备伍(左)与大石八千在鲁迅公园合影

“沪救捞3”守护海洋石油钻井平台

上海救捞局职工培训学校

上海依格安全装备有限公司开业庆典

海上消防三用拖轮“华龙”号

“大力号”“勇士”双船抬吊起“林海5”号轮

建站时间较长的温州救助站

抢救失火船“盖山”轮

上海救捞局救助责任辖区示意图(1975年)

起浮后的“长征”轮被拖离黄浦码头

1978年7月，国务院、中央军委为打捞“阿波丸”工程中创造显著成绩的上海救捞局等单位发的贺电

沿海救助拖轮“沪救16”号

“上海救捞志”(书名题签-王德祥)

厦门救助站码头

1991年12月，交通部部长黄镇东(左二)、上海市副市长倪天增(右三)在上海国际海事展览会上海救捞局展台前

70年代后期建成的福州救助站码头和待命救助船

1997年8月17日，交通部副部长刘松金(右二)、交通部救捞局局长林玉乃(右一)在上海救助直升飞机机场选址现场

上海救捞局拖航、水下工程业务范围(国内部分)