道真仡佬族苗族自治县交通志
图片
道真稽征所
顺河大桥
道务公路“一线天”段
主跨100米总长203.4米桁式组合拱旧城大桥
从右至左：省交通厅公路局县乡公路办主任官卓章（四）公路局党委书记梁乃敬（五）遵义地区交通局公路处主任王红松（六）检查道武公路忠信街道改造工程
望水渡渡口
养护工区获交通厅奖牌
黔桁公司获省人民政府奖旗
洛龙车站
主跨90米双曲拱角木塘大桥
遭务公路大桥道班
县交通局办公楼
遵尖公路大礞坝段
养征站获交通厅奖状
遵尖公路大磏 道班
钢筋混凝土人行桥——县府桥
道武公路忠信道班
芙蓉江大桥
县交通党支部获地委奖旗
梅江大桥
交通志编纂人员
道真至武隆江口古道——长岩马颈子
洛龙大桥
始建于清光绪年间的桥塘桥
遵尖公路终点道真与南川交界处——尖山子
道武公路吊脚楼至土城段连续弯道
赵白渡渡口
三江大桥
省交通厅教授级高级工程师潘成杰审阅道真交通志稿
梨隆公路红关垭道班
省交通厅总工程师邓时恩赴道真检查公路桥梁建设
道真仡佬族苗族自治县城
道武公路卡门段施工现场
芭蕉湾至桃源公路的震心岩至老虎岩段十六公里二十一个弯道
清同治年间修建的风雨桥——石桥桥
解放后修建的第一座公路桥——玉溪桥
道武公路观音岩天然隧道
道真至武隆白马古道上的要隘——城门洞
道务公路小河（蝙） 桥施工现场
道真仡佬族苗族自治县交通图
贵州黔桁土木工程公司经理副经理党支部书记研究工作左起：谢启良、马宝生、张武权、张武俊、周其明、黄建
道武公路道真与武隆交界处——卡门
遵尖公路瓮溪削岩段
遭武公路洛龙道班
运管所获交通部奖牌
斜腿刚构梁式公路桥——大坪桥
贵州首创的桁式组合拱科研桥——长岩大桥
乱石拱土城大桥
交通志编纂委员会成员
小河（蝙）桥
