三十一、攀枝花钢铁公司薄板厂连络线金沙江桥——当时我国跨度最大的单线铁路PC连续刚构桥

二十九、禹门口黄河公路桥——首次设计的悬索桥

二十三、金山支线上海黄浦江桥——采用直径1.2m钢管柱吊箱围堰高桩承台基础

十九、焦枝线枝城长江大桥——采用高低刃脚圆形浮式沉井及斜拉索伸臂架梁的特大桥

四、南同蒲陇海联络线潼关黄河便桥——采用高桩承台基础,半年建成的特大便桥

十八、焦枝线连地黄河桥——七个月建成的黄河特大桥

二十八、缅甸仰光—丁茵大桥——迄今中国援外建成的最大桥梁

十七、沈山线巨流河辽河新桥——最早采用钻孔灌注桩基础的铁路特大桥

一、黎湛线贵县郁江桥——建国后第一应采用气压沉箱基础的桥

二十六、武汉江汉二桥——采用预应力钢筋混凝土T构的公路桥

十一、川黔线乌江桥——采用44m结合梁及石砌高墩

二十七、潮州韩江大桥——中等跨径整孔预制拼装、变高度T形截面预应力连续梁公路桥

十二、陇海线新沂河桥——在国内首次采用23.9m道碴桥面预应力混凝土T粱

二十、襄渝线紫阳汉江桥——国内当时最高桥墩的桥

八、太焦线丹江桥——当时国内最大跨度的钢筋混凝土上承拱桥

十五、成昆线三堆子金沙江桥——当时国内最大跨度的简支铆接钢桁梁

七、内昆线宜宾岷江桥——在大卵石层首先采用管柱钻孔桩基础的桥

十六、南同蒲陇海联络线潼关黄河桥——采用拆装式钢桁粱的永久式桥梁

三、湘桂线公铁两用衡阳湘江桥——利用旧基础改建的公铁两用桥

二十四、焦枝线洛阳黄河桥——国内首次采用50m跨度预应力混凝土简支梁的铁路桥

六、包兰线三盛公黄河桥——修建在流冰严重地段的桥梁

二十二、京沪线济南黄河新桥——跨越黄河滞洪展宽区的长大桥梁

十四、通让线大赉嫩江桥——在平原蜿蜒性河流上压缩桥长建成的一河一桥

九、京广线郑州黄河新桥——在游荡河段采用管柱基础的桥

二十一、京沪线蚌埠淮河新桥——最早采用跨度39.6m无碴有枕鱼腹式预应力混凝土梁的桥

十三、向九线南昌赣江桥——采用直径5.8m管柱基础的公铁两用桥

十、广三线珠江大桥——利用潮差浮运架设钢梁

二十五、南防线广西防城茅岭江铁路桥——国内首次采用主跨48+80+48m预应力混凝土箱型连续梁

三十、浙赣复线弋阳葛水河桥——我国第一座三向预应力连续槽形桑铁路桥

五、京广线正定滹沱河下行线桥——国内首次采用斜管桩基础的桥

二、包兰线东岗镇黄河桥——采用3孔53m钢筋混凝土空腹肋式上承拱桥