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封面
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车身厂分卷
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中国东风汽车公司志丛书《车身厂分卷》编纂委员会
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中国东风汽车公司志丛书《车身厂分卷》
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题词
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图片
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车身厂厂大门
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车身厂办公大楼
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升旗仪式
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东风汽车公司车身厂厂区鸟瞰
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东风汽车公司车身厂厂区示意图
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十堰市市区图
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1985年9月27日,国务委员兼国家计划委员会主任宋平视察车身厂
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1986年1月5日,原第一机械工业部部长段君毅视察车身厂
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1986年1月9日,中共中央顾问委员会委员(原第二汽车制造厂厂长)饶斌视察车身厂
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1985年11月7日,中共中央顾问委员会常委,全国政治协商会议副主席,中共中央统战部顾问刘澜涛视察车身厂
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1986年2月27日,国务院经济技术与社会发展研究中心总干事马洪视察车身厂
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1986年11月19日,国家教育委员会副主任何东昌视察车身厂
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1990年10月18日,国务委员兼国家计划委员会主任邹家华视察车身厂
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1986年11月,中共中央宣传部长曾德林视察车身厂
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1987年11月,原第一机械工业部部长沈鸿视察车身厂
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1992年5月27日,全国人民代表大会常务委员会副委员长,中华全国总工会主席倪志福视察车身厂
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1989年10月10日,机电部副部长何光远视察车身厂
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1990年5月23日,中共中央宣传部部长王忍之视察车身厂
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1992年6月1日,中共中央顾问委员会常务委员肖克视察车身厂。
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1990年6月,中共中央顾问委员会委员周子健视察车身厂
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1990年7月10日,铁道部部长李森茂视察车身厂
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1990年8月15日,湖北省省长郭树言视察车身厂
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1991年6月21日,化工部部长顾秀莲视察车身厂。
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1991年6月4日,湖北省省委书记关广富视察车身厂
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1992年5月27日,中华全国总工会副主席陈秉权视察车身厂。
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1993年8月7日,湖北省省长贾志杰视察车身厂。
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1994年5月27日,国务院副总理李岚清视察车身厂
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1994年4月23日,中华全国总工会副主席薛昭鋆视察车身厂
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1995年8月27日,中国驻法国特命全权大使蔡方柏视察车身厂
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1996年6月4日,国家体委主任伍绍祖视察车身厂
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1996年9月15日,国家经济委员会副主任李荣融视察车身厂
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1997年5月13日,机械工业部部长包叙定视察车身厂
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1998年12月7日,国务院研究发展中心副主任鲁志强一行视察车身厂
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东风汽车公司总经理马跃来车身厂检查指导工作
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东风汽车公司党委书记苗圩来车身厂检查指导工作
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李跃 1978年12月—1982年10月任车身厂厂长:1982年10月——1984年3月任车身厂党委书记,后调任天津汽车工业公司党组书记。
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王文德 1982年10月——1988年5月任车身厂厂长,后调任第二汽车制造厂襄樊工区建设指挥部总指挥长。
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牟祖茂 1984年6月—1990年3月任车身厂党委书记,后调任十堰市政协常委。
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金家岫 1988年5月——1990年3月任车身厂厂长,后调任第二汽车制造厂联营办公室第一副主任。
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李成富 1990年3月—1994年12月任车身厂厂长,后调任东风汽车公司总经理助理,质量部部长。
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王国忠 1990年3月—1996年1月任车身厂党委书记,后调任东风集团工作办公室主任。
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童东城 1994年12月——1997年9月任车身厂厂长,后调任东风汽车公司副总经理。
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刘元和 1996年1月—任车身厂党委书记。
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胡建国 1997年10月—任车身厂厂长。
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厂长胡建国(右)与党委书记刘元和
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东风汽车公司车身厂领导班子
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开卷落料线
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开卷线
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以进口大型压力机为主组成的大型零件冲压流水生产线
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成型辊压生产线
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进口10兆牛双压力机
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国产大型压力机组成的冲压流水生产线
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国产大型压力机组成的冲压流水生产线
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小冲压件生产
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国产中型压力机组成的冲压生产线
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瑞典ABB弧焊机器人
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三万辆平头车焊装生产线
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六万辆平头车焊装生产线
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德国KUKA点焊机器人
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日本FANUC点焊机器人
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长头车驾驶室调整线
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覆盖件焊接生产阵地
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EQ1061T、EQ1061G2D2驾驶室总装焊接生产线
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大型机电一体化车身组合夹具
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后围总成焊接生产线
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机器人涂装自动线车型识别及总控系统
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机器人涂装自动线
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底漆混流自动化生产线
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底漆自动化生产线中央控制台
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密闭式涂胶线
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底漆阴极电泳
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冲洗工序
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PJ-1B喷漆机器人
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侧喷机
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面漆烘干炉
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覆盖件推杆运输链
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覆盖件喷漆室
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悬链控制室
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覆盖件涂装生产线
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积放式驾驶室推杆储备悬链
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平头车储备
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平头车内饰装配线
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平头车内饰装配
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长头车内饰装配线
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长头车储备
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原发泡车间
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仪表板发泡转盘线
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表皮形成机
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污水化验
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废水处理总站
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随着EQ140五吨民用车,EQ240两吨半军用越野车和EQ245三吨半军用越野车等三种基本车型的诞生,先后研制开发出EQ1090E,EQ1090F和EQ1092F五吨民用载货车等基本车型,并开发了EQ1090F系列卧铺,双排座等变形车车身。
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EQ1090E(五吨平面玻璃)系列载货车车身
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EQ2100E(三吨半)越野车车身
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五吨载货车车身
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EQ1090F(五吨曲面玻璃)系列载货车车身
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EQ1090F系列卧铺载货车车身
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EQ1090F系列双排座载货车车身
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1985年,从日本日产柴油汽车工业株式会社引进八吨重型载重卡车设计和制造技术,生产出EQ1141G八吨平头柴油机载货车,在吸收、消化引进技术的基础上,设计开发出EQ1118G六吨民用、EQ1148G六吨军用和EQ1061T系列轻型车车身。
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EQ1141G(八吨)柴油载货车车身
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EQ1118G(六吨)平头载货车车身
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EQ1068G2D2载货车车身
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EQ2102C(三吨半)平头柴油越野车车身
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EQ1061T(三吨)载货车车身
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EQ1061G2D2载货车车身
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计算机辅助设计
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编制线切割加工程序
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计算机室
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生产调度中心
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生产现场调度
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生产调度室
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条码录入
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读写条码
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生产车间目视管理
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工具仓库定置管理
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零件仓库定置管理
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工艺设计
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产品设计
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工装设计
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附图二
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出口津巴布韦长头车车身总成焊装夹具
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EQ1030轻型车车身总成焊接夹具调试
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自行设计制造的EQ1030轻型车车身总成焊接夹具
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ROMER便携式三座标仪用于焊接夹具检测
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EQ106IT车身总成焊接夹具
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冲压零件检测
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三相座标仪
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杯突实验
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金相检验
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油漆化验
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漆膜厚度检测
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拉力试验
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灯光试验
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淋雨试验
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产品质量评价阵地
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美国汽车工业代表团来厂访问
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厂长王文德访问日产柴油汽车工业株式会社
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英国海登公司专家来厂访问
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日产柴高级考察团来厂访问
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日产柴代表团来厂访问
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法国雪铁龙公司代表团来厂访问
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英国IM公司专家来厂访问
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美国福特汽车公司代表团来厂考察
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德国KUKA公司来厂进行车身焊装线验收
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工程技术人员在意大利科隆公司考察
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德国KUKA公司专家来安装调试焊接自动线
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孟加拉国友人来厂参观
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意大利卡隆公司专家来厂访问
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总工程师孙秀梅在日产柴考察
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工程技术人员在德国CNCA公司切磋技术
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车身厂派出人员在日产柴研修
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工程技术人员在瑞典学习
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职工住宅区
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绿化
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职工食堂
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单身职工住宅楼
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幼儿园
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老年活动中心
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幼儿活动场所
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卫生所
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家属区景点雕塑
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影剧院
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影剧院大厅
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车身宾馆
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宾馆会议室
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舞厅
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家属区夜景
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厂党委小断探索党建工作运行机制和思想政治工作新思路,坚持“造优质车身,育四有新人”的宗旨,坚持两个文明建设一起抓,使党建思想工作与企业生产经营工作紧密结合在一起,有效地推动了企业的建设与发展。
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加强职工技能培圳,开展岗位练兵和劳动竞赛活动,提高了职工整体技术素质。
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为社会献爱心,主动为民服务,以成为全厂职工的自觉行动。
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民兵训练
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欢送新兵
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消防练习
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军民联欢
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军事训练
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厂长胡建国(左)领取东风汽车公司环城接力赛冠军奖杯
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运动会开幕式
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跳高
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大型团体操
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厂领导在径赛场上
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冲刺
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冬季长跑
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跳绳比赛
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游泳比赛
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趣味项目比赛
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拔河赛
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文艺晚会
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儿童迎香港回归
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联谊演出
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车身厂首届业余歌手赛
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文艺汇演
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迎香港回归
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祝贺演出成功
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秧歌队
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烟火晚会
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灯展
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厂长:高德歧
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厂大门
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主要配套产品
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冲压生产车间一角
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厂级领导班子
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董事长、总经理:王远明
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厂大门
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公司领导班子
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冲压生产线
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玻璃升降器装配线
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驾驶室覆盖件冲压件
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EQ1092车门玻璃升降器
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神龙·富康轿车车门玻璃升降器
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董事长:李华俊
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公司领导班子
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自动化浸漆涂装生产线
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厂区一角
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序
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凡例
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目录
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第一篇 概述
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第二篇 大事记
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第三篇 工厂建设与发展
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第四篇 企业管理
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第五篇 文化教育
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第六篇 后勤服务
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第七篇 党、群组织
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第八篇 先模录
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第九篇 友好往来
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第十篇 余志
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附录 车身厂工厂方针目标(1984-1998)
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附图附表目录
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后记
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版权页