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封面
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第二汽车制造厂志
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《第二汽车制造厂志》编纂委员会
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《第二汽车制造厂志》出版工作领导小组
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《第二汽车制造厂志》编纂工作人员
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《第二汽车制造厂志》编辑出版工作人员
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题词
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图片
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1980年7月22日,中共中央副主席邓小平视察二汽部分专业厂后接见十堰二汽领导。
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1980年7月22日,中共中央副主席邓小平视察第二汽车制造厂。
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1978年1月10日,中共中央副主席、国务院副总理李先念视察二汽。
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1978年1月10日,中共中央副主席、国务院副总理李先念由饶斌厂长(右一)、发动机厂党委书记李岚清(左一)陪同参观发动机厂。
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1978年1月10日,国务院副总理谷牧视察二汽。
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1978年1月10日,第一机械工业部部长周子健视察二汽。
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1978年1月10日,交通部部长叶飞(左一)、水电部部长钱正英(右二)视察二汽。
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1979年5月16日,国务院副总理王任重视察二汽。
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1981年10月20日,国务院副总理薄一波视察二汽。
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1982年6月21日,中共中央主席胡耀邦在湖北省委第一书记陈丕显陪同下视察二汽。
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1982年10月9日,国务院副总理万里在湖北省委第二书记韩宁夫陪同下视察二汽。
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]982年10月9日,中共中央书记处书记胡启立视察二汽。
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1982年10月9日,中共中央书记处候补书记郝建秀视察二汽。
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1982年11月9日,中共中央政治局委员王震视察二汽。
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1982年11月9日,王震在湖北省委第二书记韩宁夫陪同下视察二汽。
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1982年10月19日,中顾委常委、全国政协副主席王首道视察二汽。
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1982年11月13日,国务院副总理姚依林视察二汽。
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1983年10月25日,国务院总理赵紫阳视察二汽时听取饶斌、黄正夏等领导的汇报。
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1983年10月25日,湖北省省长黄知真(左一)、四川省委常委刘西荛(左二)视察二汽。
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1983年11月25日,国家经委党组书记、副主任吕东视察二汽。
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1983年12月16日,国务委员张劲夫视察二汽。
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中汽公司董事长饶斌、四川省委常委刘西荛与二汽领导合影。
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1978年7月1日,经过建设现场广大职工和民兄弟的艰苦奋斗,二汽第一个基本车型--两吨半越野车生产能力正式建成.图为饶斌驾驶第一辆车下线
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1967年4月1日,二汽开工典礼大会在十堰大炉子沟举行。
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厂址原始地貌一十堰老街一角。
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早期踏看厂址。
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二汽部分领导在进行厂区规划。前一为郧阳军分区副司令员刘景修(当时为二汽革委会第一副主任)。
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放炮开山。
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筹建人员用过的扁担、马灯和工具。
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大规模破土动工。
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芦席棚车间。
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支援二汽建设的各地民工从汉江邓湾码头上岸,奔赴施工现场。
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芦席棚宿舍。
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广大职工和农民在山上架设铁塔。
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青年突击队战顽石。
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职工在汉江中抢运钢材。
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饶斌参加黄龙引水工程劳动。
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李子政(后立左二)和陈祖涛(前左一)等领导在总装配厂工地参加劳动。
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黄正夏、刘华斋参加劳动。
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“铁姑娘队”拾厂房屋架。
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艰苦的工作环境。
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人拉肩扛运石料。
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吊装黄龙引水干管。
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上山下乡。
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挑灯夜战打基础。
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吊装厂房预制板。
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修建“干打垒”厂房。
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马家河水库加固工程。
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以土模代替木模预制混凝土梁柱。
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搅拌混凝土。
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铺设厂区铁路。
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总工程师孟少农和设计人员在研究车型。
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湖北省劳动模范郝文涛在现场指挥大型设备吊运进山。
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1974年,被二汽临时党委授予劳动模范称号的运输部汽车司机王茂洪
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调试多点焊机。
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攻克进口设备12000吨锻压机电气部分质量问题。
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开展现场工程质量分析。
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安装铸造设备。
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安装冲压机。
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长桥线的设计人员在现场调试。
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安装调试缸盖加工自动线。
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芦席棚内试装车。
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安装铸造设备
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1970年7月1日,铸造一厂第一台10吨无芯工频炉化出第一炉铁水。
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12000吨锻压机组顺利通过土门大桥运进工厂。
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大拖板汽车运输跨度达30米的天车进山。
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转运设备。
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长后桥高压微震造型自动线。
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缸盖铣削加工自动线。
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转向机壳体加工自动线。
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曲轴动平衡自动线。
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气缸体加工组合机床自动线。
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缸体往复式平面大拉床。
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高压多触头造型线。
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车身磷化自动线。
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五吨载重车装配线。
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Kw高压造型线。
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Gf铸造线。
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缸体大拉床。
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120兆牛(12000吨)锻压机组。
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五吨后桥装配线。
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工人在两吨半越野车装配线上装车。
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争分夺秒装车忙。
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自动线上生产忙。
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返修厂房屋顶。
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召开质量返修现场会。
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饶斌在生产现场调查研究。
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二汽筹备处领导小组主要负责人饶斌和齐抗于1974年在南京合影。
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一汽支援二汽的部分工作人员同饶斌(左立五)合影。
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一汽召开支援二汽建设动员大会。
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二汽筹备处领导小组成员张庆梓(后排右二)与原二汽副总工程师谢渊(后排右一)等同志在南京合影。
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一汽职工热烈欢送支援二汽建设的战友。
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1965年6月,二汽筹备处在南京召开二汽产品设计试制会议。图为饶斌、孟少农、王汝浞等同志和二汽产品设计试制组工作人员合影。
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饶斌向支援二汽建设的工作人员讲话。
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1972年12月27日,新成立的二汽临时党委召开扩大会议。
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1975年6月21日,一机部在二汽召开5吨载重车鉴定定型会。
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1975年7月1日,中共建设二汽现场领导小组在张湾隆重召开庆祝两吨半越野车生产能力建成投产大会。
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1978年7月15日召开5吨载重车形成生产能力庆功大会。
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锻造厂形成两吨半越野车生产能力。
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技术改造扩建设计任务书预审会。
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国务院于1980年3月11日发文,批准二汽从1980年至1985年自筹资金3.3亿元,用于分期续建。
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党委会在研讨工作。
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中国科学院数学研究所刘源张教授在二汽讲授全面质量管理。
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质量自检。
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深入用户开展售前售后服务。
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全国优秀质量管理小组在开展QC质量活动。
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东风联营公司召开二届一次董事会。
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中共郧阳地委、行署祝贺二汽建厂十五周年。
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1984年10月5日,二汽隆重举行襄樊基地奠基典礼。
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二汽党委第一书记黄正夏为襄樊基地奠基石揭幕。
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1983年10月,在菲律宾中标的东风汽车于上海港发运。
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二汽生产的东风越野车参加建国35周年的盛大阅兵式。
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东风汽车整装待运。
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1979年10月,中共湖北省委、一机部党组命名二汽为大庆式企业。图为授旗仪式
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1983年,二汽整车产品荣获国家经委授予的优秀新产品奖。
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二汽党委为支援广西前线部队的服务队颁发奖旗。
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2吨平头越野车
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1吨半平头越野车
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3.5吨平头载重车
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3.5吨长头载重车
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3.5吨(可翻驾驶室)平头载重车
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整车产品道路试验(爬坡)
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沙海试车
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整车产品道路试验(涉水)
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3.5吨军用越野车
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东风车到拉萨
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EQ140五吨载货车
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整车待运
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二汽改装车
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用二汽底盘改装的客车
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EQ140-1五吨载货车
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“东风”EQ245三吨半越野车
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EQ240两吨半越野车
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二汽系列车型
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二汽热电厂一角。
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工厂夜景。
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排列有序的厂房。
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总厂办公大楼。
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第二汽车制造厂总平面图
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十堰市政区图
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前言
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序
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凡例
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目录
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第一篇 综述
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第二篇 大事记
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第三篇 机构沿革
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第四篇 基本建设
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第五篇 专业生产厂
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第六篇 生产
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第七篇 企业管理
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第八篇 联营工作
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第九篇 党群工作
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第十篇 职工文化
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第十一篇 生活福利
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第十二篇 附录
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附录一
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一、第二汽车制造厂建设方针十四条
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二、关于十堰二汽的几个路线是非问题
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三、关于新时期加强政治工作的几点意见
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四、第二汽车制造厂关于1982年全面开展企业整顿、全面推行科学文明管理的报告
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五、第二汽车制造厂基本建设交工验收申请报告
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六、第二汽车制造厂基本建设竣工验收鉴定书
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七、国务院对第二汽车制造厂建设竣工验收合格的贺电
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八、中共湖北省委、湖北省人民政府对第二汽车制造厂建设竣工验收合格的贺电
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九、机械工业部对第二汽车制造建设竣工验收合格的贺电
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十、国家验收委员会主任、国家计委顾问周子健在第二汽车制造厂基本建设竣工验收会议上的讲话(1986年1月8日)
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十一、二汽外汇使用及引进技术情况(1966年至1984年)
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附录二:邓小平视察二汽
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附录三 专题文选
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附录四 先模录
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后记