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前言

目录

绪论

沈阳市公路·公共交通大事记

第一篇 古、近代道路交通

• 第一章 古道交通的开辟

  • 第一节 沈阳的地理位置，自然条件和沿革

  • 第二节 岁月悠久的古代道路交通

  • 第三节 以盛京为中心的古道交通网

  • 第四节 古代桥梁

  • 第五节 古道运输

  • 第六节 辽河水运

• 第二章 近代公路运输和城市公共交通

  • 第一节 早期公路的创建

  • 第二节 汽车运输企业的诞生

  • 第三节 马车铁道和有轨电车

  • 第四节 人、畜力车运输

• 第三章 殖民地公路交通体系的建立和瓦解

  • 第一节 殖民地公路建设计划的实施

  • 第二节 民营公共汽车企业被吞并

  • 第三节 官营公共汽车企业的垄断经营

  • 第四节 电车交通株式会社和轻便交通会社

  • 第五节 公路货物运输和骡马大车

  • 第六节 汽车修配工业

• 第四章 国民党统治下的公路交通运输

  • 第一节 支离破碎的地区公路

  • 第二节 萧条气氛中的公路运输

  • 第三节 动荡中的城市公共交通

第二篇 经济恢复和社会主义改造中的公路交通运输

• 第五章 沈阳解放初期公路交通的恢复和建设

  • 第一节 修复干线公路

  • 第二节 补修和新建桥梁

  • 第三节 建立管理机构

• 第六章 公路运输业的社会主义改造

  • 第一节 整顿运输市场

  • 第二节 反对封建把持制度的斗争

  • 第三节 组织汽车运输，提高运输效率

  • 第四节 技术管理制度和技术后方的建立

  • 第五节 汽车维修工业的创建

  • 第六节 公路运输业的合作化

  • 第七节 装卸搬运工人组织起来参加生产建设

• 第七章 创建社会主义国营公共交通企业

  • 第一节 建立公共电车交通企业

  • 第二节 创建客运无轨电车线路

  • 第三节 建立公共汽车交通企业

  • 第四节 支援抗美援朝军事运输

第三篇 “大跃进”和经济调整时期的公路交通运输

• 第八章 “大跃进”和经济调整中的公路建设

  • 第一节 全力改造原有公路，提高通行能力

  • 第二节 重视永久性桥梁建设

  • 第三节 加强公路养护管理，确保畅通

  • 第四节 交通监理和养路费征稽

• 第九章 公路货物运输的高潮及其低落

  • 第一节 “大跃进”给公路运输带来巨大压力

  • 第二节 公路运输业在合作化中的失误

  • 第三节 盲目求纯，管死运输市场

  • 第四节 公路运输经济的调整和整顿

  • 第五节 调整充实汽车修配工业

  • 第六节 开展技术革新活动

  • 第七节 装卸作业机械化的起步

• 第十章 城市公共交通在困境中发展

  • 第一节 公共汽车企业在发展中受挫

  • 第二节 无轨电车在取代有轨电车

  • 第三节 公路客运业的调整和组建出租汽车企业

第五篇 改革、开放促进了道路交通的新发展

• 第十四章 公路和桥梁建设取得辉煌成果

  • 第一节 国、省干线公路建设成绩卓著

  • 第二节 现代桥梁建设的辉煌成果

  • 第三节 加强公路养护和绿化管理

  • 第四节 水害与修复

  • 第五节 道路、桥梁建设养护队伍茁壮成长

  • 第六节 征收公路养路费的管理加强

  • 第七节 健全了交通监理工作

• 第十五章 公路货物运输业的迅猛发展

  • 第一节 放宽政策，加强运输市场管理

  • 第二节 整顿专业运输企业，在改革中开创新局面

  • 第三节 发展横向经济联合，搞活运输

  • 第四节 运输车辆大型化，装卸货物机械化

  • 第五节 加强设备管理，充实技术后方”

  • 第六节 形成了职工教育体系

• 第十六章 城市公共交通的繁荣

  • 第一节 ·公共汽车企业在改革中出现生机

  • 第二节 无轨电车客运的健康发展

  • 第三节 长途汽车客运业的繁荣

  • 第四节 出租汽车客运业蓬勃兴起

• 第十七章 公路建设进人铺筑高速公路的新阶段

  • 第一节 建成沈阳至桃仙机场汽车专用公路

  • 第二节 为建成沈一一大高速公路作出贡献

  • 第三节 筹建沈阳绕城高速公路

  • 第四节 公路建设全面稳步发展

  • 第五节 公路桥梁建设取得新成果

• 第十八章 推进公路工程建设改革，加强公路管理和养护

  • 第一节 深化改革，搞活公路建设工作

  • 第二节 强化管理，加强基础工作

  • 第三节 加强公路养护，加快公路绿化

  • 第四节 公路设计、管理、服务部门、施工企业进一步发展完善

• 第十九章 公路运输企业在改革中发展在困境中开拓前进

  • 第一节 改革促进了货物运输企业的新发展

  • 第二节 开创集装箱仓储联运

  • 第三节 长途汽车客运在改革中振兴

• 第二十章 国营公共交通企业的新发展

  • 第一节 增加投资，扩大经营规模

  • 第二节 深化改革，增强企业活为

  • 第三节 开辟通勤车搭客捎脚、公共交通联运线路

  • 第四节 标准化文明服务线路的创建

  • 第五节 沈阳华龙车队在京获殊荣，为国争光

• 第二十一章 交通运输管理局职能扩大，全行业管理逐步加强

  • 第一节 从单纯管局直属企业转向管全行业

  • 第二节 行业管理走向规范化、法制化

  • 第三节 建立交通公安分局、保安公司和交通运输稽查大队

  • 第四节 机动车维修业的行业管理取得显著成效

• 第二十二章 治理整顿、深化改革，为交通运输持续、稳定、协调发展创造条件

  • 第一节 长途汽车客运市场的治理整顿

  • 第二节 出租汽车客运市场的治理整顿

  • 第三节 小公共汽车客运市场的治理整顿

  • 第四节 货运市场的治理整顿

  • 第五节 机动车维修业市场的治理整顿

  • 第六节 农村拖拉机参加公路运输和私营运输企业的出现

• 第二十三章 依靠科学技术，振兴道路交通

  • 第一节 建立道路交通运输通讯网络

  • 第二节 应用“四新”成果，提高运输生产力

  • 第三节 双铰接大容量公共汽车试制成功

  • 第四节 建成沈阳市汽车检验测试站

  • 第五节 继续进行车辆更新，技术改造

  • 第六节 交通工业持续发展

• 第二十四章 多种经营蓬勃发展，外向型经济起步

  • 第一节 兴办多种经营企业

  • 第二节 开拓经营范围，加强管理

  • 第三节 外向型经济开始起步

• 第二十五章 公路养路费等规费征收创历史最好水平

  • 第一节 充实公路养路费征收机构

  • 第二节 道路交通运输规费征收项目和标准

  • 第三节 规费征收额创历史最好水平

• 第二十六章 拓宽教育领域，多渠道培养建设人才

  • 第一节 调整教育机构，拓宽领域

  • 第二节 教育基础设施建设迅速扩展

  • 第三节 教育改革有突破性进展

  • 第四节 源源不断地培养建设人才

• 第二十七章 职工队伍的社会主义精神文明建设

  • 第一节 广泛开展社会主义精神文明建设活动

  • 第二节 坚持社会主义政治方向、维护社会稳定

  • 第三节 培育、弘扬行业精神，提高职工队伍素质

  • 第四节 树立先进典型，发扬社会主义精神文明

  • 第五节 公开办事制度，加强廉政建设

附录：人物