中国石化广州石油化工总厂图志
第三编贮运工程
第二章专用铁道
铁路工业站槽车捡测站。
尿素装运站台
航空煤油过滤器及管线。
1996年6月26日,航空煤油装车台建成投用
铁路工业站站房,建筑面积3475平方米。
1997年11月,投用济南机车厂制造的内燃机车,其功率为1000千瓦,最大起动引力为323.4公里。
铁路工业站站场。
列车通过轨道衡
铁路工业站机修工段。
1975年9月29日,经过20多天的工程大会战,筑成铁道。1O月1日前实现通车.
正在装车的厂区焦化线
工地上人头涌涌,沸沸扬扬。
满载油品的槽车出厂
1995年11月28日,铁路工业站信号楼落成。
开车培训队队员开展班组劳动竞赛,比谁铲得多、抬得重、推得多、走得快。
货运列车通过喇叭口地段
厂区油品、液化石油气装车台
建厂指挥部武装民兵24小时全天候在货运现场站岗。
铁路工业站火车站站台。
1976年8月,专用铁道全线竣工,10月6日通过验收,投入使用,限速25公里/小时。由广州铁路局派出30多名职工管理。
培训队队员工余交流心得。
1995年3月16日,铁路工业站微机动态轨道衡通过国家捡定
建厂指挥部研究决定组织喇叭口工程大会战
厂区新旧重油装车台。
附图
1995年1月5日,自备热电站燃煤专用铁道开通。其于1991年建成,全长1893.9米,1992年8月3日通过国家验收
从民主德国引进的机车.