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封面
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铁道部电气化工程局志
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题词
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图片
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中国电气化铁路建设示意图
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企业资源
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企业荣誉
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1994年11月20日,江泽民总书记在上海市委书记黄菊(左三)陪同下视察上海地铁一号线。
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1996年12月1日,李鹏等中央领导在北京西站开通典礼仪式上向参建单位授奖牌,局长侯唯一(前排左二)代表电化局接受李鹏总理授予的奖牌。
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1992年8月22日,国务院副总理朱鎔基视察宝中电气化铁路,并题词:“宝中会战,早奏凯歌”。
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1992年12月21日万里委员长为大秦Ⅱ期电气化铁路开通剪彩
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1999年6月20日,全国人大常委会副委员长布赫(左二)在令国建筑知名单位实施《建筑法》,“规范建设市场,确保工程质量联合宣言活动”中参观电化局展板。
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1993年12月28日,铁道部部长韩杼滨(左二)、福建省省长贾庆林(左四)为鹰厦电气化铁路全线开通剪彩。
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1997年11月30日,铁道部副部长傅志寰在石家庄车站为京郑线石(家庄)安(阳)段电气化铁路开通剪彩。
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1995年5月,铁道部副部长孙永福在宝中线视察变电所。
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1998年8月8日,铁道部副部长蔡庆华参加京郑线电气化通车典礼,在北京西站与局领导亲切交谈。
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1960年9月13日,宝成线宝(鸡)凤(州)段第一趟电力机车试验通车前留影(右四贾耀祥、右二李文毅)。
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1959年,工人们在宝成线宝(鸡)凤(州)段采用自制的架线车放线作业。
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1975年6月,中国第一条电气化铁路宝成线通车。
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电气化列车行驶在宝(鸡)凤(州)段崇山峻岭之中
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1983年5月,职工们存襄渝线安(康)达(县)段进行接触网施工。
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1977年6月25日,中国第一条新线电气化铁路——阳安线通车。图为列车通过缯西河三线桥。
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1982年9月2日,中国第一条双线电气化铁路石太线建成开通。1984年获国家银质奖。图为舣机牵引运煤列车行经娘子关。
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石太线太北变电所
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丰沙大线雁翅变电所
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列车正在通过丰沙大电气化铁路55公里处7号大桥。丰沙大电气化上程1989年获国家银质奖。
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贵昆、湘黔、川黔三线电气化铁路开通典礼
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京秦电气化铁路抚宁车站
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中国在京秦线首次采用AT供电方式的牵引变电所
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中国最先进的远动控制监测设备——陇海线洛阳东站电调主控室
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京秦线AT供电系统微机远动监控中心。京秦电气化铁路1987年获国家银质奖。
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郑州枢纽续建三期工程,1987年获国家银质奖。
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北同蒲线冒雪架线
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大秦线电气化铁路接触网施工。这是中国第一条采用国际八十年代先进技术,自行设计、施工,开行重载单元列车的双线电气化铁路。1997年获中国建筑工程鲁班奖。
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大秦线御河桥接触网
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附图1
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鹰厦线电气化铁路接触网架线施工
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中国第一条采用UM71无绝缘轨道电路四显示自动闭塞的舣线电气化铁路京广线郑武段
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中国日前最大的电气化牵引供电调度中心——宝中线银川电调楼
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宝中线安口特大桥接触网
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武厂电气化铁路区间接触网施工
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中国统配煤矿总公司自管的电气化铁路——大准线
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中国目前海拔最高的电气化牵引变电所——兰新线兰武段天祝变电所
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衡广复线郴(州)韶(关)段电气化工程,1990年获国家银质奖。图为在三层滩大桥上施工作业。
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中国第一条时速200公里的广深线电气化铁路。图为旅客列车正在通过深圳市区。
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深圳站电气化铁路接触网
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广深电气化铁路时速达250公里的试验段
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包兰线站场接触网
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中国第一条沙漠地带的电气化铁路——干武线
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太古岚线柳林河站三线隧道接触网工程
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南昆电气化铁路威舍变电所
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中国首条投资最大、一次建成的电气化铁路——南昆线。图为职工们在连接云贵两省的喜旧溪大桥上进行接触网施工。
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1998年8月8日,京郑电气化铁路全线开通。
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1998年8月30日,成昆线广(通)昆(明)段电气化改造工程开工。
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郑州枢纽灯桥夜景
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哈大电气化铁路接触网试验段放线仪式
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北京站电气化改造接触网施工
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北京西站电气化接触网施工
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京九铁路建设,1996年获铁道部通信专业优胜杯一等奖。
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京九线阜(阳)九(江)段通信信号电力工程1998年获中国建筑工程鲁班奖。图为工程技术人员正在进行京九铁路全线通信联调。
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技术人员对北京西站通信枢纽SDH光传输设备进行测试
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中外技术人员共同调试四次群传输系统设备
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南昆线通信联调全程测试
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西(安)宝(鸡)高速公路通信工程施工
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丰大自动闭塞工程施工
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技术人员在北京南站调试MMI系统
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技术人员在信号继电器室精心调试设备
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大秦线采用接触网与电力线同杆合架新技术
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电力施工
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采用节能、光效高、寿命长的新型高压钠灯光源在站场照明。
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在武汉长江大桥上敷设光缆
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西康线永临电力施工“连环放线”
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中国铁路第一个10千伏电力远动控制中心——深圳电调中心
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北京国泰饭店
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国泰饭店内厅
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北京燕丰饭店
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石家庄电力机务段24米大跨度机修库
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京九线平湖南站
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北京市丰台区老干部活动中心
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北京国际会议中心(安装)工程
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1996年4月,上海地铁一号线上程获国家“市政工程金杯奖”。
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上海地铁一号线地面送电设施
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中国第一条采用接触网供电方式的上海地铁隧道内景
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上海地铁二号线接触网工程
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上海明珠线接触网门型支架结构
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城市轻轨列车运行在上海明珠线上
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广州地铁接触网工程
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上海明珠线接触网调试
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香港九广铁路公司为电气化工程局颁发嘉许牌:“技术精湛质量上乘”。
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1972年在援建坦赞铁路通信信号工程中,电化局职工给当地工人讲解图纸,传授技术。
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香港九广铁路接触网换线作业
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广深电化与香港罗湖站衔接工程
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电化局承建的第一条国外电气化铁路伊朗德黑兰梅沙线。图为列车驶进卡拉季站。
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工人正在伊朗阿扎地站安装投光灯
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伊朗总统哈塔米(左五)到电化局设计施工的远动控制中心视察
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伊朗地铁公司副总裁艾哈迈迪(左三)到变电所参加受电开通
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局宝鸡器材厂从德国引进的锻造生产线
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局宝鸡器材厂从意大利引进的多功能下料机
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局工厂生产的各种接触网支柱
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局襄樊机械厂正在生产接触网钢柱
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局宝鸡器材厂生产的部分接触网零件
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局天津铁道电气化设备厂生产的部分电力设备
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局保定铁道变压器厂生产的部分变压器。下图为逆斯科特变压器,1991年3月获大秦铁路成套设备特等奖。
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局德阳厂研制并在全路及部分钢铁公司推广使用的草支垫,在节约木材降低成本方面,填补了木材代用品开发利用的一项空白,获四川省科技成果奖和国家专利证书。
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图为草支垫在军事博物馆“铁路两经”展览会展
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材料装卸实现机械化
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标准化的北京材料厂有色金属库
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局天津材料厂料库平台
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物资部门送器材到工地
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1996年1月15日,局科技大会在天津召开。局长侯唯一作《团结拼搏,奋勇攻关,为科技发展和企业全面进步而奋斗》的报告。
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设计人员正进行“高速铁路模拟仿真软件”演示
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计算机出图实现“设计无纸化”
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工程技术人员在京郑线官庄至邢台区间进行整体吊弦试验
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接触网检测车
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技术人员在检测车上运用先进的设备对南昆电气化铁路接触网进行动态检测
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技术人员用引进德国的直读光谱分析仪对接触刚零件探伤
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电力设备检测车
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局电信研究试验中心1999年通过国家技术监督局认证,取得国家级计量检测资质。图为电信研究试验中心用于计量检测的部分仪器。
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技术人员正在进行数字通信测试
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局苏州培训中心
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局衡水技校学生上电脑课
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1989年11月22日电化局第二次党代会在北京举行
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1998年3月局四届三次职工暨工会会员代表大会在苏州举行
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1959年在宝成线宝(鸡)凤(州)段施工时,工余时间组织职工进行政治学习。
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1998年4月,局党委召开全局党风廉歧建设和反腐败工作会议。
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筑路群英
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二处青年突击队被北京市授予“北京市优秀青年突击队”称号
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局公安民警张建卫两次勇斗持刀歹徒,1997年4月15日被授予“全路优秀人民警察”、“全国优秀人民警察”称号。
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全国“五一”劳动奖章获得者、北京市劳动模范、优秀炊事班长——陈良双在后勤服务岗位上。
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职工们演出的自编舞蹈《走进新时代》
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职工自编自导自演的文艺节目《接触网工》
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职工运动会拔河比赛
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新建职工住宅一角
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环境优美的职工住宅小区
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局领导合影。
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原局领导合影。
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中铁电气化工程局史志编纂委员会
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《铁道部电气化工程局志》编纂人员
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序
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凡例
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目录
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概述
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大事记
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第一篇 体制机构
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第二篇 铁路电气化工程
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第三篇 铁路通信信号电力工程
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第一章 通信工程
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第一节 北京1021通信工程
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第二节 太焦线月山~晋城段通信工程
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第三节 津蓟线通信工程
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第四节 京广线衡阳~耒阳段通信电缆工程
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第五节 三茂线通信工程
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第六节 陇海线郑州~兰考段通信工程
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第七节 北京~沈阳通信工程
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第八节 合九线通信工程
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第九节 京九线引入北京枢纽通信工程
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第十节 北京西站程控交换机工程
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第十一节 浙赣线微波通信工程
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第十二节 武汉枢纽通信工程
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第十三节 京九线引入天津枢纽通信工程
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第十四节 北疆线通信工程
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第十五节 大秦线无线列调工程
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第十六节 大同程控交换机工程
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第十七节 石太线通信工程
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第十八节 长图线长春~吉林段通信工程
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第十九节 绥佳线绥化~庆安段通信工程
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第二十节 浙赣线鹰潭~向塘段通信工程
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第二十一节 南疆线通信工程
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第二十二节 成渝线通信工程
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第二十三节 徐州~上海通信工程
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第二十四节 金温铁路通信工程
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第二十五节 京山线通信工程
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第二十六节 津浦线济南~泰安段光缆工程
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第二章 通信联调
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第三章 信号工程
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第四章 电力工程
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第五章 综合工程
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第六章 厂矿铁路信号工程
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第七章 其它
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第四篇 建筑及其它工程
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第五篇 工业生产
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第六篇 科技教育
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第七篇 多种经营集体经济
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第八篇 生产经营管理
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第九篇 综合管理
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第十篇 中国共产党电化局组织
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第十一篇 群众、社会团体
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第十二篇 人物
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附录
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后记
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