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封面
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上海内河航运志
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彩图
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1995年4月,徐匡迪市长(左二)视察苏州河
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1993年10月,交通部部长黄镇东(中)视察轮渡公司东嫩线轮站
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常务副市长陈良宇为上海市航务管理处题词
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1997年5月,常务副市长陈良宇(中)、市政府秘书长周慕尧(左三)等在市航务管理处处长任慈杰(右三)陪同下视察苏州河
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1999年6月,副市长韩正(中)视察苏州河
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1989年12月,倪天增副市长在上海市轮渡公司主持召开轮渡安全工作会议
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1999年7月,市人大常委会副主任沙麟视察内河航道并题词“内河航运 大有作为”
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《上海内河航运发展研究》课题咨询会于1998年12月23日召开
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川杨河航道
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油墩港航道(右侧为船闸)
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淀山湖航标
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东大盈船闸(现为油墩港北闸)
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1000吨级油轮“沪航油3”号
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1000吨级货轮“沪航货2”号
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300吨级抽余油轮“沪航油7”号
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“新世纪”高速客轮
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“沪航拖207”轮(功率173kw)
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“沪航拖208”轮(功率147kw)
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“沪航拖602”轮(功率431kw)
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“沪航拖901”轮(功率720kw)
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100吨级机动货驳
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200吨级机动货驳
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150吨级铁驳
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1000吨级甲板驳
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1000客位渡轮
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1400客位渡轮
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14车位车辆渡轮
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150客位交通艇
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1000客位双体客轮“沪航7”号
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700客位快速客轮“沪航1”号
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车客渡轮“沪航11”号
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车客渡轮“崇渡3”号
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航行中的“浦江”号游轮
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200立方米/时绞吸式挖泥船
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150立方米/时链斗式挖泥船
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1立方米/时渡压反铲式挖泥船
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上海市港航监督巡逻艇
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淀浦河港区
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600吨桅杆式起重机
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龙吴路装卸区的520门机(起吊能力5吨,跨距20米)
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上海市船舶检验处验验船师在检验船舶
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东沟船厂为浙江嵊泗建造的250客位渡轮“有财号”下水
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东沟船厂码头一角
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金陵东路轮渡站
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南码头轮渡站
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1997年12月16日强家角船渡停航歇业,苏州河船全部撤消,电动渡船“沪航客107”号最后退役
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丹东路轮渡站码头
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吴淞客运站码头
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新建的崇明新河码头
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北京东路外滩水上饭店
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上海市航务管理处市区航务管理所泗江口港监站
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浦东新区航务管理署六团港监站(中为一列式拖带的轮驳船队)
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松江区航务管理所油墩港港监站
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运政检查艇出动执行公务
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运管人员在进行运政检查
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内、外港监联合大检查
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水路交通行政执法人员宣传法律、法规
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港监员学雷锋、做好事
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大件落驳
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航行途中研究安全工作
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顺利到达码头、起卸大件
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大件运输船安全过桥
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市航务管理处召开贯彻实施《上海市内河港口管理办法》会议
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《上海市水路运输管理条例》新闻发布会
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上海市内河航运发展研究课题领导小组召开会议
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苏州河旧貌
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明永乐皇帝命海运将士在宝山(今浦东高桥附近)筑土成堆,举烟明火,为出入上海内河往来之望。图为御制宝山碑(1412年制)
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20世纪30年代木帆船壅塞的苏州河
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20世纪30年代的北京东路双层浮码头(即“水上饭店”)
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20世纪30年代黄浦江上的渡客舢舨
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1949年5月26日,周江线“新明兴1”号轮开出渡江第一船,由浦东渡送解放军某部八连过江
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上海航道图
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上海市内河干线航道规划示意图
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序
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凡例
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目录
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总述
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大事记
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第一章航道
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第二章港口
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第三章船舶
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第四章货运
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第五章客运
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第六章渡运
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第七章排筏运输
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第八章内河装卸
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第九章船舶修造
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第十章行业管理
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第十一章行业团体
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第十二章人物
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附录 典章辑录
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《上海市内河航运志》编纂审定人员
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版权页