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天津公路运输史

内容提要

题词

天津市交通局天津公路运输航运史编写委员会

《天津公路运输史》第一册

目录

总序

出版说明

前言

绪论

第一篇 古代道路运输(先秦时期～公元1911年)

• 第一章 先秦时期道路运输溯源

  • 第一节 天津地区的成陆和早期聚落

  • 第二节 道路运输的起源

  • 第三节 道路运输工具的应用

  • 第四节 驿传制度的开创和商办运输、民间搬运的兴起

• 第二章 秦、汉至宋、辽、金时期道路运输的开拓

  • 第一节 道路运输线的沟通与开拓

  • 第二节 驿传制度渐趋完善

  • 第三节 官办、商办道路运输和民间搬运的发展

  • 第四节 道路运输工具的演变

• 第三章 元、明、清时期道路运输的发展

  • 第一节 天津城市的形成和行政机构的扩大

  • 第二节 道路运输线的进一步开拓

  • 第三节 驿站的设置与驿运的发展

  • 第四节 道路运输工具的发展

  • 第五节 道路运输和水、陆接运状况

• 第四章 清末道路运输向近代公路运输的转化

  • 第一节 西方资本主义的入侵和天津开埠

  • 第二节 第一辆汽车输入天津

  • 第三节 公路运输线的开拓

  • 第四节 市内公共交通的初创和驿站交通的终结

第二篇 近代公路运输(公元1911～1949年)

• 第一章 民国初期公路运输的兴起

  • 第一节 汽车运输业的初步形成

  • 第二节 公路运输管理机构的建立

  • 第三节 城市公共交通的发展

  • 第四节 外商汽车行及其附设的汽车修理部

  • 第五节 民间搬运业的缓慢发展

• 第二章 南京政府时期公路运输的艰难成长

  • 第一节 管理机构的演变和汽车运输的缓慢发展

  • 第二节 日营华北汽车公司对天津汽车运输业的渗透

  • 第三节 城市公共交通的进一步壮大

  • 第四节 汽车修配业的组成类型和早期的修理技术

  • 第五节 民间搬运业的发展变化

• 第三章 抗日战争时期公路运输的畸形发展

  • 第一节 日本军国主义的“汽车交通统制一元化”政策

  • 第二节 日伪统治下天津的汽车运输和修配机构

  • 第三节 岌岌可危的民族商营汽车运输、修配业

  • 第四节 天津交通股份有限公司垄断城市公共交通

  • 第五节 在日伪统治下的民间搬运业

  • 第六节 公路运输工人及沿线民众的反抗斗争

• 第四章 抗战胜利后至解放前夕公路运输的复兴与衰退

  • 第一节 接收前的机构设置和主要任务

  • 第二节 对日伪汽车运输、修配机构的接收

  • 第三节 国民政府建立的汽车运输、修配机构

  • 第四节 官办长途汽车运输的经营状况

  • 第五节 商营汽车运输、修配业的经营状况

  • 第六节 天津脚行的内部组织和把持方式

  • 第七节 在脚行把持下的天津民间搬运业

  • 第八节 市内公路运输工人的斗争和解放区人民的“破交战”

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